【停车时车辆头部滴水,车子停下以后车头漏水】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、停车场滴水需要找什么人来修
• 〖贰〗
  、停车后滴水是车有问题吗?
• 〖叁〗、冬天汽车没开空调机头停车滴水什么情况
• 〖肆〗 、夏天停车车头下方有一滩水
• 〖伍〗、停车车头下方有一滩水像油像水-停车车头下方有一滩水没开空调怎么回事...
• 〖陆〗
  、冬天汽车停了一晚上,车头底下滴水

停车场滴水需要找什么人来修

停车场滴水问题需要根据漏水来源联系不同专业人员：物业工程部负责公共管道维修，专业防水公司处理屋顶/地面渗漏 ，4S店或汽车维修点解决车辆自身漏水。停车场顶部滴水通常是屋顶防水层老化或排水系统堵塞
，这类公共区域维修由物业公司工程部负责 。

停车场顶部滴水可以通过查找修复漏水点、改善排水系统 、安装引流设施和增强顶部隔热等方法来解决
。如果发现是混凝土结构裂缝导致的漏水，小裂缝可以用环氧树脂灌注修补 ，大裂缝则需要先清理再用速凝水泥填充。伸缩缝或变形缝漏水的话，清理缝内杂物后填充密封胶条或嵌缝油膏就能解决问题 。

地下停车场滴水问题需要从源头治理
、防水修复、排水改善和环境控制四方面综合解决。首先要准确找到漏水原因
，如果是水管破裂导致，小裂缝可以用防水胶带临时修补 ，大裂缝则需要截断更换管道
。若是顶板裂缝或施工缝渗漏
，小裂缝可采用压力灌浆法注入环氧树脂填充，大裂缝需要先开凿扩缝再用防水砂浆修补。

停车后滴水是车有问题吗?

〖壹〗 、停车后底盘有水多数情况下是正常的 ，少数情况可能是车辆出现故障 。正常情况空调系统排水：汽车空调在使用过程中
，空调散热器会产生冷凝水
。这些冷凝水会通过车底特定的排水管道排出车外，所以在停车后看到底盘有水 ，很可能是空调系统正常排水导致的
，这是完全正常的现象，无需担心。

〖贰〗
、停车后滴水不是车有问题 。发动机下方滴水是空调水只要疏通一下排水孔就可以解决
。排气管滴水是因为排气管只与气缸相通不与其他任何部件相连接而气缸是不可能有液体的水排出的排出的只有废气水就来自于废气中。下列为汽车滴水的更多信息：排气管滴水：排气管滴水是因为排出废气 。

〖叁〗、如果你刚在积水路面上开过车 ，底盘滴水是正常的
。如果开车时开了空调
，停车后底盘滴水是正常的。如果你没有在积水的路面上开过车，或者开空调底盘漏水 ，那就不正常了 。这时候鼓励车友们检查
。底盘上漏的可能是防冻液，也可能是机油。

〖肆〗 、一种可能是车辆的空调排水 。在冬天
，虽然空调制热，但空调系统在运行过程中会有冷凝水产生 ，这些冷凝水会通过排水管道排出车外
，当停车后，就能看到底盘下有滴水现象 ，这是正常的排水情况。另一种情况可能是发动机冷却液渗漏
。如果冷却液有渗漏
，也会在底盘下形成滴水。

〖伍〗
、汽车停车后底盘下滴水，这一现象可能有多种原因 。首先 ，这可能是由于气水传输导致的
。在大多数情况下
，汽车底部并没有直接的水管，水汽在开启空调后直接从汽车底盘排出 ，形成滴水现象。这是一种正常现象
，无需过于担心 。然而，如果滴水现象频繁出现或伴有其他异常 ，可能是由玻璃水管损坏引起的
。

〖陆〗、这时高温状态下就产生了水蒸气。另外车低角落滴水其实也是一个属于正常的情况，在下雨天行车或者洗车的时候就会发生这样的现象
，车辆在行驶的过程中是很难看出来的，一般在停车之后会发现这种现象变得更加的明显 ，因为汽车上面有很多排水孔
，因此在雨后或者洗车之后，发生滴水现象也不用太过于担心 。

冬天汽车没开空调机头停车滴水什么情况

空调没开 ，但是冬天前挡风玻璃有霜或者雾气
，开了吹挡风玻璃模式了，此时空调是自动强制打开的
。所以 ，可能是空调冷凝水。查看是否由于行车过程中
，热胀冷缩原因，导致冷冻液或者玻璃水水箱及连接部分漏水了 。

发动机冷却系统工作是有一部分水蒸汽从储液桶里出来 ，发动机停机后
，温度下降，凝结成水 ，这部分应该不多
。2，你所在的地区空气湿度大
，发动机停机后，温度慢慢下降 ，发动机周围的水蒸气凝结成水。不过
，以上两种情况都不会滴的太多 。有条件的话，你可以打开引擎盖检查一下 ，看是什么原因。

没开空调停车底盘有水滴下
，可能的原因有以下几种：排气管处漏水：原因：这是正常现象，由于汽油在燃烧过程中会产生二氧化碳和水蒸气 ，高温下水蒸气会形成
，而低温下则会变为水顺着排气管流下
。表现：在冬天温度较低时，排气管可能还会冒出白烟 ，同样属于正常现象。

汽车空调的低压管路没有用保温泡沫包覆
，管路表面容易凝结空气中的水分，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下 。如果夏季行车时不开空调 ，发现车头有滴水现象，则需要检查冷却液液位
。如果它很低
，滴水的颜色接近冷却液相，则可能是冷却液泄漏。在这种情况下 ，比较好将汽车送去检查 。

汽车下方滴水
，且未开空调时停车底盘有水滴下，可能的原因包括以下几点：排气管漏水：原因：汽油在燃烧过程中可能产生未完全燃烧的情况 ，生成二氧化碳和水蒸气
。这些水蒸气在高温下保持气态
，遇冷后会凝结为水，并沿排气管滑落。现象：冬季时 ，排气管周围可能伴有白烟
，这是正常现象，表示发动机工作正常 。

夏天停车车头下方有一滩水

〖壹〗 、夏天停车车头下方有一滩水的原因可能有以下几种：空调系统排水：正常现象：夏天温度高 ，若车内空调开启
，车身可能出现水珠
。这是因为汽车空调低压管道未采用保温泡沫，管道表面易凝结空气中的湿气 ，水珠从管道最低点聚集滴落。车辆尾部消音器和排气管滴水：原理：汽油在燃烧室充分燃烧后生成二氧化碳和水 。水汽遇冷后液化，从车辆后部消音器排出
。

〖贰〗
、总之
，夏天停车车头下方有一滩水可能是由于空调系统的排水、车辆尾部的消音器和排气管滴水 、或者制冷系统正常工作导致的。如果您的车辆出现这种情况，需要根据具体情况来判断 ，如果无法自行解决
，建议您及时到专业维修站进行检查和维修 。

〖叁〗、由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度 ，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上
，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉 ，管路表面很容易冷凝空气中的水分
，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下
。

〖肆〗
、停车后底盘下漏水大多数时候是正常现象，但也有需要特别注意的情况 ，需根据具体情况判断并采取相应措施。正常情况空调冷凝水：夏天开空调时
，蒸发器上凝结的水会从专门排水管排出，通常出现在副驾驶下方 ，水无色无味，这是正常现象
，无需担心 。

〖伍〗、停车下面一滩水是否有影响取决于水的来源和具体情况
。如果是雨水或地表水：这种情况可能会导致地面湿滑，增加车辆滑动的风险 ，特别是在雨天
，路面湿滑可能导致轮胎磨损加剧。因此，比较好避免在积水附近停车 ，以减少潜在的安全隐患 。如果是油渍或其他泄漏物：这些物质可能会对车辆底部造成损坏或腐蚀
。

停车车头下方有一滩水像油像水-停车车头下方有一滩水没开空调怎么回事...

〖壹〗 、冷却液管路损坏：管路和储液罐老化
，导致冷却液在界面处不断泄漏。玻璃储水箱漏水：玻璃水过满或储水罐老化，导致水溢出 。总结：停车车头下方有一滩水像油像水 ，大多数情况下是开启空调后的正常现象
。若未开空调则可能是冷却液泄漏或玻璃水溢出等问题
，需要检查并采取相应的维修措施。

〖贰〗
、若停车车头下方出现一滩水且开了空调，则通常是正常现象：这是因为空调冷凝水会从车辆前部流出 。在正常使用空调的情况下 ，无需过于担心此现象
。

〖叁〗、由于车内温度较高
，需要启动冷却系统来降低车内温度。此时，车内热空气中的水分会凝结在温度极低的蒸发器吸热翅片表面 ，被蒸发器塑料外壳收集，水滴通过管道排出车外.汽车空调的低压管路没有用保温泡沫包覆
，管路表面容易凝结空气中的水分，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下 。

〖肆〗 、停车车头下方出现像油像水的液体 ，可能是冷却液泄漏
、空调冷凝水、玻璃水泄漏或机油泄漏
，需通过观察颜色 、气味
、状态来判断。具体判断方法如下：冷却液泄漏：冷却液通常有颜色，如绿色、红色 、蓝色等 ，带有甜味
，触感滑腻
。泄漏多因储液罐或管路老化
、液位过高溢出。

冬天汽车停了一晚上,车头底下滴水

〖壹〗、冬天汽车停一晚上车头底下滴水，可能是空调排水 、冷却系统渗漏或外部残留水导致 ，需根据具体情况判断并处理 。首先
，最常见的原因是空调排水
。冬季使用暖风时，空调系统会产生冷凝水 ，这些水会通过排水管流到车底
，通常从前轮后方的底盘位置流出。这种水是透明无味的清水，属于正常现象 。

〖贰〗、总结干净车辆：准备长时间停放车辆 ，应该把车里的物品都清理掉，比如打火机
、眼镜、饮料瓶子 、香水瓶子等等都要收走
，以免太阳暴晒车辆后，高温导致车里一些易燃易爆物品自燃 ，后果是难以想象的
。如果车辆停放几个月以上
，比较好放空防冻液
、机油等。

〖叁〗、玻璃储水箱漏水 。 如果玻璃水过满，很容易从储液罐中溢出 ，玻璃储水罐老化也会造成同样的问题
。停车车头下方有一滩水怎么回事 如果停放车辆的车头下方有一滩水
，通常是因为打开空调造成的。打开空调后，空调冷凝水会从车辆前部流出 。这是正常现象 ，没有问题
。一般来说
，汽车都装有空调。

〖肆〗 、停车车头下方有一滩水像油像水，可能的原因如下：开启空调后的正常现象：当车内温度较高 ，启动空调后
，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器吸热翅片表面，形成冷凝水 ，并通过管道排出车外 。

〖伍〗
、车停下后底下一直滴水，这通常是由排气筒流水引起的
，属于正常现象，主要原因有以下几点：汽油充分燃烧：当汽油在发动机内部充分燃烧时 ，会产生碳和氢两种元素。三元催化器作用：这些燃烧产物随后经过三元催化器处理
。在这个过程中
，碳会被转化为二氧化碳，而氢则会被转化为水。