【继电器的接线方法,继电器的接线方法有哪些】

本文目录一览：

• 〖壹〗、4脚继电器接线方法?
• 〖贰〗 、热继电器的作用有哪些
• 〖叁〗
  、五脚的继电器怎么接线?

4脚继电器接线方法?

继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端） ，30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）
，当886有讯号（通电）时，这时继电器会将87和30接通 ，这样大电流就会从87流出，如果886没有讯号
，这样87a端就会和30接通。

脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图
，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合 。如下图 ，3-5脚为触点组合
，1-2脚为线圈
。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚 。

如图所示接线即可
，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了 ，使用万用表简单测量一下就能分别出来
，没万用表的，直接通电也是可以的嘛。

脚继电器接线 2脚线圈端子 ，4脚触点端子
。 2导通，线圈通电
，内部机械传动，4触点闭合 ，负载回路导通工作。 5脚继电器接线 2线圈端子
，3公共触点，5常开、常闭触点 。初始状态 ，5触点导通
，负载5工作，线圈电源给电后 ，2导通
，线圈通电，3公共触点切换与4常开触点闭合 ，负载4开始工作
。

脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角
，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线 ，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成
。

热继电器的作用有哪些

〖壹〗 、热继电器的主要作用是保护回路电流不超过设定值
，比如3KW电机使用了整定值为6A的热继电器，那么电机不会因长时间过载而烧毁 ，因此热继电器不能用作短路保护
，只能用作过载保护。 ——继电器接法有哪些 3脚继电器接线 1号触点端子，连接负载 。 2号触点与线圈公共端子 ，接通电源
。

〖贰〗、热继电器作为电动机核心保护元件
，主要承担电流异常时的电路切断功能，其作用可归纳为以下三类： 过载保护 当电动机因负载过大或机械故障导致电流激增时 ，内部热元件受热弯曲
，触发触点断开控制电路。例如纺织厂电机长期超负荷运转时，热继电器可5-20分钟内切断电源 ，防止绕组绝缘层烧毁 。

〖叁〗
、热继电器核心作用是通过电流变化实现设备保护
，分为过载、断相 、三相不平衡三大保护类型
。 过载保护当电动机等设备因负载过大导致电流激增时，热继电器的双金属片热元件会受热弯曲变形 ，经过约5-20分钟的受热过程后触发脱扣装置，切断控制回路。

五脚的继电器怎么接线?

〖壹〗
、脚连接继电器的线圈
，由开关控制 。30是主线继电器的主接触点，电源脚（常火）与87a是常闭合的。打开开关 ，线圈产生磁场吸下触点
，30就离开87a，与87闭合
。87A是常闭 ，就是 85 86之间没电流时与30接通
，如果886断开，30与87断开同时与87a相通。汽车五脚继电器有多种接法 ，以实现不同的控制 。

〖贰〗、五脚继电器5个脚有两个是线圈引出脚
，另三个是触点，一个常开 、一个常闭
、一个是中间触点
。电磁式继电器主要由电磁机构和触点组成。电磁式继电器有直流和交流两种 。

〖叁〗、五脚继电器接线方法如下： 将电源线的一端接入电源 ，另一端接入五脚继电器的“COM ”端
。 将信号线的一端连接到信号来源
，另一端连接到五脚继电器的“NC
”或者“NO”端。 将加工装备上要实施开合动作的部件两侧分别连接在五脚继电器上的常闭（C）和常开（O）两个引脚上 。

〖肆〗 、五脚继电器的接线方法如下：电源脚连接：五脚继电器中有两只脚是电源脚，通常标记为VCC和GND
。将电源的正极连接到继电器的VCC脚 ，电源的负极连接到GND脚。触电公共端连接：剩下的三只脚中，有一只脚是触电公共端
，通常标记为COM 。根据需要控制的电路，将公共端COM连接到相应的电路节点
。

〖伍〗
、五个脚的继电器通常包括两个线圈引脚和三个触点引脚。接线时 ，需要根据继电器的具体型号和规格
，以及所需控制的电路来确定具体的接线方式 。首先，要明确五个脚的功能。一般来说 ，五个脚中会有两个是用于线圈的
，这两个脚需要接入控制电压，以控制继电器的开闭
。

〖陆〗、汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a ，一个是供电线
，两个是控制线，两个是输出线 ，各个引脚使用的具体操作步骤如下：30是总电源输入
，连接车辆保险丝过来的电源线。85是控制线路电源输入端，也就是连接车辆开关 。86是控制线路接地端 ，也就是连接车辆负极
。