【双离合和at变速箱哪个好,双离合跟at变速箱哪个好】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、经常跑高速,选AT 、CVT还是双离合变速箱,对比一下就知道了!
• 〖贰〗
  、at和湿式双离合谁耐用
• 〖叁〗、at变速箱cvt变速箱和双离合变速箱哪个更耐用
• 〖肆〗 、吉利的湿式双离合与at的哪个好

经常跑高速,选AT、CVT还是双离合变速箱,对比一下就知道了!

总结：CVT变速箱适合城市拥堵路况 ，AT变速箱提供全面但非最优的高速体验
，而双离合变速箱通过结构特性天然适配高速驾驶场景。若长期以高速通勤为主，双离合变速箱在动力响应 、燃油经济性和驾驶质感方面更具综合优势 。

AT变速箱是均衡耐用的“老大哥 ”
。优点在于平顺性好 ，换挡顿挫感小
，技术成熟、质量稳定，能承受大扭矩 ，适用面广
，从家用车到豪华车都有搭载。缺点是结构精密，制造成本高 ，传动效率低于双离合，油耗相对较高
，换挡速度一般 。适合追求稳定
、偶尔越野或长途驾驶的用户，常见于美系、德系中高端车型
。

例如 ，如果追求平顺性和耐用性
，AT变速箱是不错的选取；如果注重油耗和平顺性，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度 ，双离合变速箱则是一个好的选取。

at和湿式双离合谁耐用

CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好
，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快 、燃油经济性好 ，但干式双离合可靠性较低
，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高 。

综合来看，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用
。从核心结构与散热方面分析 ，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中
，油液能高效散热，可避免拥堵路况下的高温磨损 ，适合频繁换挡场景。经过技术优化，其结构稳定性较好
，使用寿命普遍可达10万公里以上，部分车型甚至超20万公里 。

总结：若追求省心舒适 ，AT是稳妥之选；若注重效率与驾驶感
，湿式双离合更值得考虑。最终需结合预算
、驾驶习惯和用车场景综合决策
。

AT变速箱通常比湿式双离合更耐用。AT变速箱结构成熟，它是通过油液来缓冲动力传递的 ，这样能有效减少机械磨损 。特别是在低速、频繁换挡的场景
，比如拥堵路况下，AT变速箱的稳定性更强 ，故障率也比较低
。多数配备AT变速箱的车型可以轻松实现20万公里以上无大修。

吉利湿式双离合与AT变速箱各有优劣
，选取需结合需求：AT稳定性更高 、平顺性强，适合家用；吉利湿式双离合传动效率高
、换挡快 ，运动性更优
，且调教水平已接近AT 。

适用场景： 湿式双离合变速箱：更适合经常跑高速或长途的用户，能够提供更为经济、平稳的驾驶体验
。 AT变速箱：更适合经常在城市里跑 、长期处于塞车和缓慢行驶状态的用户 ，能够提供更为耐用
、省心的驾驶体验。综上所述，选取湿式双离合变速箱还是AT变速箱
，主要取决于你的使用环境和需求 。

at变速箱cvt变速箱和双离合变速箱哪个更耐用

〖壹〗、从可靠性理论上看，AT变速箱的耐用性比较高 ，其次是CVT变速箱
，最后是双离合变速箱，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命
。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂 ，不过其传动动力方式采用液压。

〖贰〗 、总之对于这样的变速箱来看
，AT的耐用性高于双离合高CVT变速箱 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

〖叁〗
、CVT变速箱也是常说的无级变速箱 ，没有挡位之分。CVT主要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比
，实现变速，整个过程不存在动力中断 ，也就不存在挡位 。所以
，就形成了CVT平顺性好、省油的特点，也因为结构简单 ，所以维护更简单 、故障率也低。So，追求省油、耐造
、平顺
，就选CVT
。

〖肆〗、CVT 、双离合
、AT变速箱技术各有优劣，没有绝对的“比较好
” ，选取需根据个人需求匹配。以下是具体分析：CVT变速箱：平顺省油
，但加速无力优点：平顺性最佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化 ，无固定挡位
，动力输出线性，换挡无顿挫 。

〖伍〗、CVT 、双离合和AT变速箱各有其优缺点 ，选取哪种变速箱取决于具体的驾驶需求和用车环境
。如果需要高耐用性和平顺性
，可以选取AT变速箱；如果追求极致的平顺性和燃油经济性，可以考虑CVT变速箱；而如果追求极快的换挡速度和驾驶响应性 ，且不介意一定的技术风险和维护成本
，双离合变速箱也是一个不错的选取。

吉利的湿式双离合与at的哪个好

吉利湿式双离合与AT变速箱各有优劣，选取需结合需求：AT稳定性更高
、平顺性强 ，适合家用；吉利湿式双离合传动效率高、换挡快，运动性更优
，且调教水平已接近AT 。

总结：若追求省心舒适，AT是稳妥之选；若注重效率与驾驶感 ，湿式双离合更值得考虑
。最终需结合预算 、驾驶习惯和用车场景综合决策。

综合来看
，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用 。从核心结构与散热方面分析，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中 ，油液能高效散热
，可避免拥堵路况下的高温磨损，适合频繁换挡场景
。经过技术优化 ，其结构稳定性较好
，使用寿命普遍可达10万公里以上，部分车型甚至超20万公里。

AT变速箱和湿式双离合变速箱的耐用性对比 ，AT变速箱通常更胜一筹
，但湿式双离合在特定条件下也能表现优异 。AT变速箱的耐用性优势 结构简单可靠：AT变速箱采用液力变矩器传递动力，减少机械磨损 ，尤其适合频繁启停的路况
。 维护成本低：技术成熟，普通保养即可
，长期使用故障率较低。

AT变速箱比湿式双离合变速箱更好 。以下是AT变速箱相较于湿式双离合变速箱的主要优势：稳定性更强 AT变速箱，即自动变速箱 ，具有出色的稳定性和耐用性。其内部结构和设计能够在各种驾驶环境下提供流畅
、稳定的变速体验
。