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本文目录一览：

• 〖壹〗
  、丰田全球销冠推PHEV,官方称“最强 ”,纯电续航94km,无车能比
• 〖贰〗、搭载世界级动力总成的新丰田RAV4荣放,如何将实用主义进行到底?
• 〖叁〗 、丰田推出RAV4越野版,是真能越野?还是徒有其表?
• 〖肆〗
  、月均花费1192元,一汽丰田新款RAV4荣放用车成本解读
• 〖伍〗、2.0L车型最划算?丰田RAV4哪款配置最值得消费者选取
• 〖陆〗 、停售燃油版,丰田全新一代RAV4曝光!

丰田全球销冠推PHEV,官方称“最强”,纯电续航94km,无车能比

〖壹〗
、丰田RAV4 PHEV作为全球销冠的插电式混合动力版本，官方宣称其纯电续航达94km ，在同级车型中具有显著优势。以下是对该车型的详细介绍：动力性能：丰田RAV4 PHEV的最大动力输出为306PS
，相比近来的轻度混合动力版本（输出为222PS）效率提高了38% 。其0到100km/h的加速时间仅需6秒，展现了出色的加速性能
。

〖贰〗、销量表现与市场地位2022年凯美瑞累计上险量达250 ，813台
，同比增长17%，超越同级别 、同价位所有对手 ，成为广汽丰田及广汽集团销量比较高的车型。

搭载世界级动力总成的新丰田RAV4荣放,如何将实用主义进行到底?

在储物空间方面
，RAV4荣放的表现很实用，在方向盘左侧有一个不小的储物格 ，放手机很合适 。而中控区域在挡杆前方有一个造型方大的储物格
，平时钱包什么都可以放在里面
。两个水槽有限位器，中控扶手区域的容积也不算小。在空间方面 ，RAV4荣放的表现在同级别中属于主流水平 。

智驾能力：近来广汽丰田铂智3X已经用上了Momenta提供的高阶智驾，但考虑到油车和电车不同的动力输出特性
，国产后的全新一代RAV4荣放/威兰达针对国内用户进行本土化驾驶辅助功能升级的可能性不大
。

一汽丰田于4月17日正式推出了基于RAV4荣放的首款插电式混合动力SUV——RAV4荣放双擎E+，新车售价区间为288万-268万元。同时 ，其他动力形式的RAV4荣放车型也进行了换代升级 。外观设计 RAV4荣放双擎E+在外观方面进行了诸多创新设计
。

丰田推出RAV4越野版,是真能越野?还是徒有其表?

近日
，丰田在日本市场推出了RAV4“OFFROAD package ”特别版车型，售价为346万日元 ，折合人民币约为231万
，新车在普通版车型的基础上，增加了越野套件 ，感觉更加硬朗。虽然RAV4越野特别版在日本公布了费用
，但是近来并没有得到该车会引入国内的消息，不过从该车在日本的费用来看 ，并不便宜 。

第六代丰田RAV4荣放（2026款）以硬派设计
、智能混动、越级安全为核心升级点
，有以下新亮点：设计革新：外观采用“锤头鲨
”硬派机甲风，搭配熏黑格栅与贯穿式尾灯 ，还提供Urban都市版 、Sport运动版
、Woodland越野版三种套件。

既然是越野版，那当然不只停留在表面功夫
，越野版RAV4直接使用了5升的自然吸气发动机，匹配爱信8at变速箱
。离地间隙被提高到了218毫米。为了使它应对复杂的越野地形 ，还对车身悬架进行了全新的调校 。

功能全面：越野版车型配备驾驶模式选取、四驱模式选取以及陡坡缓降功能
，为户外探险者提供可靠性能支持
。综上所述，2020款丰田RAV4荣放以其精致的设计 、强大的性能和全面的功能 ，无疑是一款值得期待的SUV车型。无论是城市驾驶还是户外探险
，都能为驾驶者带来卓越的驾驶体验 。

丰田rv4荣放车性价比高，建议购买：外观方面 ，全新RAV4荣放基于丰田TNGA架构打造
，造型设计刚正硬朗
。其提供了两种前脸设计和三种风格的车型，XSEHybrid混动运动版和Limited豪华版车型采用了同一种前脸设计 ，分体式中网由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成
，雾灯边框区域的设计也更具立体感与运动感。

月均花费1192元,一汽丰田新款RAV4荣放用车成本解读

我们以一般家庭6年行驶60000公里为用车周期，新款丰田RAV4荣放的6年所需保养费用大概在4103元左右 ，平均每年所需的保养费用约683元左右 。可以看到，新款丰田RAV4荣放虽然保养周期更长
，但是单次的保养费用还是比同级要贵一些
。但整体的保养费用，是要比本田CR-V等同级竞品更便宜。

用车成本低：年综合用车成本约18862元（含保险、保养
、燃油） ，月均约1572元
，经济性符合家庭用户需求 。市场定位精准，长期价值凸显荣放定位为“家用实用型SUV” ，强化空间与智驾功能
，3年保值率达65%，高于凌放的61%
。

油耗表现：荣放在油耗方面也表现出色 ，根据用户反馈
，在市区行驶较多且节假日自驾游跑高速的情况下，油耗一直维持在2左右 ，这符合许多消费者的理想范围。低油耗不仅意味着更经济的用车成本
，也符合当下环保节能的趋势 。

从上表可得，2021款凯美瑞 双擎 5HGVP 领先版的油耗是26L/100km ，加的是92号的燃油，约0.46元每公里；2021款RAV4荣放 双擎 5L CVT两驱精英版的油耗是18L/100km
，加的是92号的燃油，约0.45元每公里 ，假如你对用车成本比较在乎
，那么可以选取每公里费用最低的那款车。

RAV4比CR-V的水箱贵了1259元，这几乎是CR-V水箱的两倍费用
。讲真 ，一汽丰田考虑一下
，是否应该换个供应商了呢？ 翼子板：CR-V比RAV4贵出了491元 分析：在各种程度的碰撞事故中，翼子板的损坏是频率比较高的部分。翼子板的作用是 ，在汽车行驶过程中
，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部 。

2.0L车型最划算?丰田RAV4哪款配置最值得消费者选取

〖壹〗 、入门车型两驱都市版的官方指导价为148万元，作为入门车型 ，两驱都市版的配置自然不会多高
，当然不得不说丰田这次还是非常良心的，入门车型也搭载了全套主动安全系统 ，但是缺失了倒车雷达和倒车影像，中控区域也显得异常简陋
，驾驶位也是纯手动调节，甚至空调也是手动的 ，如此简陋的配置对于日常使用来说也不是非常够用
。

〖贰〗
、推荐两驱风尚版（中配）
，标配全景天窗、倒车影像 、25英寸中控屏和TSS智行安全系统（预碰撞
、车道保持等），配置均衡。 双擎混动版：适合年里程较高（2万公里以上）或注重油耗的用户 。两驱精英版性价比突出 ，混动系统油耗低至4-5L/100km
，长期使用油费节省明显，且动力响应更优
。

〖叁〗、025款丰田荣放（RAV4）中配燃油版或混动版车型性价比比较高 ，其中燃油版推荐中配“精英版 ”
，混动版推荐“双擎精英Plus版
”，综合配置升级 、终端优惠及长期使用成本后 ，这两款车型在安全
、舒适与经济性之间达到最佳平衡。

〖肆〗、预算有限且注重性价比用户：现款RAV4荣放清库车型现款车型处于清库阶段
，终端优惠幅度较大，且技术成熟可靠 ，故障率低，适合长期持有 。其核心配置如0L自然吸气发动机 、CVT变速箱及丰田TNGA架构底盘
，已通过市场长期检验，维修保养成本较低
。若对科技配置要求不高 ，现款车型的性价比优势明显。

〖伍〗
、总的来说
，新一代RAV4最值得关注的版本主要集中在0L两驱时尚版和5L两驱精英版 。在同级无忧、耐用 、安全配置优越的加持下，花最明智的钱买最适合家用的车型 ，我觉得是对这两个版本最贴切的描述
。但是
，仅仅因为新车上市，费用坚挺 ，降幅较小
，成为现阶段RAV4的劣势。

〖陆〗、对于想要购买RAV4的朋友，推荐考虑0LCVT两驱风尚X限量版 。以下是推荐该配置的主要原因：基础配置丰富：定速巡航：提高长途驾驶的舒适性。倒车影像和全景摄像头：增强泊车和行驶中的安全性
。电动天窗和中控大屏：提升车内采光和娱乐体验。

停售燃油版,丰田全新一代RAV4曝光!

平台基础：预计继续基于TNGA平台打造 ，但动力参数尚未曝光 。动力趋势：考虑到丰田卡罗拉
、雅力士仅提供混动版本
，全新一代C-HR也为混动车，且RAV4混动版本比较受欢迎 ，2025款RAV4大概率取消燃油版车型，全面转向混动化
。

第六代荣放（RAV4）在2025年的规划中存在燃油版
，但需注意不同发布节奏的差异： 2025款在售车型仍保留0L燃油版； 全新一代（第六代）海外规划2025年底亮相、2026年上市，国产版本可能同步或稍晚 ，部分信息显示其海外规划或停售纯燃油版
，但国内是否延续需以实际上市为准。

丰田RAV4在美国市场已砍掉燃油版，仅保留混动和插混版本 ，国内市场虽未完全停售燃油版
，但混动化趋势明显，此次操作是丰田应对市场变化的战略调整 。砍掉燃油版的核心原因市场压力倒逼老款RAV4因车机系统落后 、智能驾驶辅助功能不足 ，在比亚迪宋PLUS
、吉利星越L等国产车的冲击下竞争力下降
，销量下滑
。

丰田RAV4并未在国内全面停售燃油车，近来处于海外换代、国内过渡期状态 ，混动版海外起价约21万元（合人民币）
，核心原因是全球电动化转型与市场需求变化。

荣放2025年以后不会推出燃油版车型 。根据公开信息，丰田已明确2025款荣放（RAV4）将全面取消燃油版动力配置 ，仅保留油电混动（HEV）和插电混动（PHEV）两种版本
。这一调整是全球统一策略，意味着未来新一代荣放车型在全球范围内均不会提供传统燃油发动机选项。