【双离合变速箱图片,双离合变速箱原理图解】

本文目录一览：

• 〖壹〗、CVT
  、AT、双离合自动变速箱,哪个更可靠?看完你就知道怎么选了
• 〖贰〗 、双离合是明显存在缺陷的,那大众汽车为什么还越陷越深?
• 〖叁〗
  、近来主流变速箱费用及“最值”排名

CVT、AT
、双离合自动变速箱,哪个更可靠?看完你就知道怎么选了

CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高 ，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好
，但干式双离合可靠性较低，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高 。

AT变速箱综合性能优势：AT自动变速箱是近来自动变速箱中可靠性 、舒适性
、传动效率以及换挡速度等综合性能比较高的
。它比CVT变速箱具有更大的扭矩承受能力 ，能适应多种驾驶场景和车辆类型。例如采埃孚的8AT和爱信的8AT等大品牌好的AT自动变速箱
，是市面上顶尖的变速箱 。

湿式双离合更可靠：如大众DSG湿式或保时捷PDK，散热更好 ，故障率低
。适用场景：预算有限且追求换挡速度的用户
，需优先选取湿式双离合。CVT变速箱——平顺省油，但不适合激烈驾驶结构简单：由两对可变直径滑轮和一条钢带组成 ，通过改变滑轮直径变速 。优势：换挡平顺、成本低 、省油，日系经济型车型常用
。

AT
、CVT、双离合变速箱没有绝对的“王者 ”
，选取需根据具体需求和使用场景决定。AT变速箱：优点：技术成熟可靠，其液力变矩器加行星齿轮组的组合 ，使动力传输相对平顺
，可承载扭矩高，连接平稳 ，能在不同驾驶条件下做出合理挡位选取
，耐用性强 。

经常跑高速建议选取双离合变速箱，AT和CVT变速箱在高速行驶场景下存在一定局限性。以下是三种变速箱在高速行驶场景下的具体对比分析：CVT变速箱 噪音问题：CVT变速箱为获取动力需拉高发动机转速 ，导致高速行驶时发动机噪音明显
，尤其在匀速巡航或急加速时更为突出
。

从可靠性理论上看，AT变速箱的耐用性比较高 ，其次是CVT变速箱
，最后是双离合变速箱，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂 ，不过其传动动力方式采用液压 。

双离合是明显存在缺陷的,那大众汽车为什么还越陷越深?

〖壹〗 、第一代大众DCT变速器推出之后，便出现了低档位顿挫
，变速器抖动现象，在堵车的时候 ，双离合变速器还会发生过热现象
，导致变速器进入过热保护模式，车辆只能原地趴窝等待 ，车主很无奈
，寻求各种方式维权，但终究不能妥善解决
。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的 ，并且这也是双离合变速器的通病。

〖贰〗
、大众使用双离合变速箱的原因其实很简单
，就是为了自给自足降低成本 。

〖叁〗、而双离合变速箱之所以不被大家看好，就是因为存在一定的设计缺陷 ，如果双离合变速箱在爬坡的过程当中就很容易导致变速箱内部磨损加重
，从而冒白烟
。

〖肆〗 、明明知道双离合存在缺陷，但是大众和其他的企业却越陷越深 ，因为这些企业觉得双离合非常吃香，并且也觉得性价比很高。平时在生活中也一定要关注这些信息
，这样才能够更好地维护自己的合法权益，如果你觉得这样的车存在问题 ，那么大家就不要购买了 。

〖伍〗
、序言：大家都认为双离合有着明显的缺陷
，但是大众车还是越陷越深，很多人对于大众这个品牌也是又爱又恨 ，都非常喜欢这个品牌
，但是又非常恨他的双离合变速器，但是大众却从没有想过放弃双离合变速器
。

近来主流变速箱费用及“最值”排名

〖壹〗、日系CVT无级变速变速箱：优质型号约0.6~1万 ，普通型号约0.5万上下。“最值 ”排名：最稳定耐用：AT变速箱（含采埃孚9AT 、采埃孚8AT、爱信8AT
、爱信6AT等）AT变速箱以其结构复杂、技术成熟而著称
，能够承受较大的扭矩和负荷，因此具有较高的稳定性和耐用性 。

〖贰〗 、现代胜达0T ，8At变速箱 20万比较好的AT变速箱SUV有哪些？20万左右搭载AT变速箱的SUV
，市面上可以选取的并不多，毕竟日系车多数都是CVT ，德系车都是双离合，所以基本都是美系和法系车选取会稍微多一些
。下面我们就一块儿来看看20万AT变速箱的SUV有哪几款比较好。

〖叁〗
、丰田凯美瑞
，亚洲8分 丰田Camry和亚洲龙分为0L和5L和5L混合版本，Camry和Asian Dragons推荐购买5L版本 ，因为5L版本配备了A25A发动机
，热效率高达40％，充满了情书8at变速箱 ，表现非常好
，非常稳定，如果预算20万 ，我建议符合230
，000个预算建议选取凯美瑞或亚洲龙 。

〖肆〗、核心推荐车型：2024款1050尊享型 费用与定位 官方指导价398万起，处于腾势D9 DM-i混动版的中配区间 ，覆盖主流MPV用户预算（3-40万）。 对比同价位竞品（如别克GL8 PHEV 399万 、传祺E9 PHEV 398万）
，费用更具竞争力
。

〖伍〗
、综合2026款荣威i5不同车型间的配置，指导价09万（限时优惠59万）的5L CVT豪华版值得大多数家庭用户选取 ，相比入门版车型，5L CVT豪华版很好地补足了入门版车型在日常使用便利性上的短板。

〖陆〗、019款6T两驱智能型（5-6万元）可考虑
，但需重点检查变速箱工况（早期车型存在机油增多隐患）；2015-2018款因双离合变速箱顿挫问题，维修风险较高 ，建议慎选 。综上
，2025款5T GLX精英版在配置丰富度 、动力性能
、油耗经济性和空间实用性上均达到最优平衡，是途胜家族中综合表现最突出的版本
。